Quyền được bình đẳng trong sử dụng dịch vụ hàng không của người khuyết tật

    

             Đại biểu dự hội nghị “Người khuyết tật và quyền tiếp cận giao thông hàng không”.                     

 

 

Trong cuộc hội nghị “Người khuyết tật và quyền tiếp cận giao thông hàng không”, anh Nguyễn Khánh Lâm, một NKT sống tại Hà Nội là khách mời đặc biệt của chương trình khi gần đây nhất anh Lâm bị một hãng hàng không giá rẻ từ chối vận chuyển cho biết: Tôi đã liên hệ qua điện thoại và cả email về trường hợp của mình để được hãng hàng không giúp đỡ, đáp lại, tôi nhận được những trả lời hết sức chung chung. Trước giờ bay chỉ 3 tiếng, tôi đã nhận được điện thoại của nhân viên hãng này thông báo từ chối cung cấp dịch vụ vận chuyển và đề xuất hoàn vé với lý do không có nhân viên hỗ trợ trong trường hợp tôi cần sử dụng dịch vụ xe lăn. Anh Lâm không phải NKT đầu tiên không được sử dụng dịch vụ hàng không của hãng. Trước đó, hãng cũng đã từng từ chối cung cấp dịch vụ vận chuyển đối với nhiều hành khách khuyết tật sử dụng xe lăn dựa trên nhiều lý do khác nhau…

 

Bị từ chối cung cấp dịch vụ vận chuyển chỉ là một trong số nhiều tình huống trở ngại đối với NKT khi tiếp cận giao thông hàng không. Nhiều hành khách khuyết tật còn gặp phải trường hợp éo le khác khi họ khẳng định có thể đi được một mình nhưng hãng yêu cầu cần có người nhà đi kèm hay nhân viên hàng không chỉ đỡ khách ra đến cầu thang máy bay, còn hành khách phải tự bấu víu, nhảy cò cò lên máy bay. 

 

Anh Nguyễn Tuấn Tú (Trung tâm sống Độc lập Hà Nội) lại chia sẻ một góc nhìn khác, anh cho biết: “Công việc của tôi là kinh doanh vé máy bay. Công việc này cho tôi thu nhập và cũng góp phần không nhỏ vào việc thể hiện tính nhân văn trong  sử dụng người lao động. Chính công việc này cũng thúc đẩy phát triển sự tiếp cận hàng không cho mọi người, trong đó không thể loại trừ NKT, khi tất cả đều mang lại lợi nhuận cho các hãng hàng không. Tôi nghĩ sao khi chính những người đồng cảnh ngộ với mình bị hắt hủi, bị từ chối thẳng thừng khi họ mất tiền mua vé để được phục vụ?”

 

 

 

Tham dự hội nghị, đại diện của hãng Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, Vietnam Airlines là đơn vị rất nỗ lực trong hoạt động cung cấp dịch vụ hàng không trợ giúp các hành khách NKT, bao gồm hành khách sử dụng xe lăn, hành khách khiếm thính và hành khách khiếm thị. Theo đại diện Vietnam Airlines, số lượng hành khách NKT sử dụng dịch vụ hàng không của hãng có xu hướng tăng đều qua các năm. Có rất nhiều NKT tham dự hội nghị đã đánh giá cao và mong rằng một mô hình tốt về chăm sóc khách hàng của Vietnam Airlines cần được nhân rộng.

 

Ông Nguyễn Trọng Đàm - nguyên Thứ trưởng Bộ LĐTBXH, nguyên Phó Chủ tịch Ủy ban quốc gia về Người khuyết tật Việt Nam, Phó Chủ tịch TW Hội nhấn mạnh: Việt Nam có tỷ lệ gần 10% dân số là NKT. Khuyết tật là sản phẩm của xã hội, tồn tại khách quan trong bất kỳ xã hội nào, thời điểm nào. Khuyết tật khiến cho con người gặp những khó khăn nhất định trong lao động, học tập, sinh hoạt, hòa nhập xã hội để có thể thực hiện được các quyền của mình bình đẳng như những người khác. Những khó khăn này khiến cho NKT luôn phải đối diện với nhiều thách thức trong cuộc sống, mà một trong những thách thức khó vượt qua nhất là sự phân biệt đối xử và kỳ thị. NKT có đầy đủ các quyền được pháp luật bảo vệ để hòa nhập và phát triển.

 

Có thể nói, quyền tiếp cận giao thông hàng không của NKT là vấn đề tuy không mới nhưng ngày càng trở nên bức thiết, bởi nhu cầu hòa nhập sâu rộng vào mọi lĩnh vực đời sống của NKT nặng và đặc biệt nặng, và thực tiễn vẫn còn những khó khăn nhất định.

 

 Hội nghị là diễn đàn tập hợp ý kiến, tiếng nói, nguyện vọng, kiến nghị của cộng đồng NKT đối với những thuận lợi, khó khăn trong tiếp cận dịch vụ hàng không. Từ đó, tạo sự thúc đẩy các cơ quan quản lý Nhà nước quan tâm hơn đến việc bảo đảm thực hiện quyền của NKT trong tiếp cận dịch vụ hàng không, thường xuyên kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định của pháp luật về lĩnh vực này và xử lý vi phạm. Hội nghị không chỉ lắng nghe các ý kiến phản ánh mà còn có cả những ý kiến góp ý hết sức thú vị cho các hãng hàng không như gợi ý của đại diện VSDF về việc sử dụng hệ thống dịch KinectTranslator bao gồm một chiếc máy tính và một camera Kinect, nhận diện các cử chỉ, ký hiệu của người khiếm thính, sau đó dịch tự động sang ngôn ngữ nói hoặc ngôn ngữ viết bằng tiếng Anh giúp cho các nhân viên hỗ trợ mặt đất dễ dàng trao đổi với hành khách là người khiếm thính khi không có người đi kèm. 

 

NKT đi xe buýt, đi chơi, đi du ngoạn bằng tàu hỏa hay máy bay... là những hình ảnh không còn xa lạ. Nếu coi NKT không phải là những khách hàng tiềm năng, các hãng hàng không đang bỏ qua một lượng lớn khách hành có nhu cầu cao và hơn thế, họ chưa hình dung hết những khắt khe của một liên minh hàng không hướng đến sự bình đẳng cho tất cả mọi khách hàng vì một mục tiêu "Không bỏ ai ở ở lại phía sau!"