Bằng lái xe và tính mạng con người

Ảnh minh họa

Không nên đưa ra những đề nghị không phù hợp, gây khó cho dân

Chắc nhiều người còn nhớ đề nghị những người “ngực lép” sẽ không được cấp bằng lái xe?! Đề nghị này vừa gây cười, vừa gây phản ứng mạnh mẽ nên sau đó đã bị rút bỏ.

Mới đây nhất, Bộ Công an lại đề xuất rút ngắn giấy phép lái xe hạng B (ô tô đến 9 chỗ ngồi, xe tải, máy kéo không vượt quá 3,5 tấn) từ 10 năm xuống còn 5 năm. Điều này gây xôn xao trong dư luận, bởi nếu làm như vậy sẽ rất tốn kém và lãng phí. Hơn thế nữa, các chuyên gia cho rằng điều này không cần thiết vì đi ngược lại xu hướng tăng thời hạn có hiệu lực cho nhiều loại giấy tờ tùy thân quan trọng như thời hạn của hộ chiếu tăng từ 5 năm lên 10 năm. Sau một thời gian bàn cãi, cuối cùng thì Bộ Công an đã rút lại đề nghị này.

Hiện nay, một số đề nghị mới vẫn tiếp tục ra đời nhằm hoàn thiện hệ thống pháp luật trong lĩnh vực giao thông của chúng ta, đặc biệt liên quan đến bằng lái xe. Hiện nay, đang có đề nghị - phương án 1: Vấn đề đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe thuộc phạm vi điều chỉnh của dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Phương án 2: Dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) tiếp tục điều chỉnh vấn đề đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe; Quy định bằng lái xe có 12 điểm/năm, vi phạm hết điểm phải thi lại...

Do còn ý kiến khác nhau, nên Chính phủ đề nghị Quốc hội cho ý kiến và quyết định.

Cần có những quyết định hợp lý

Tai nạn giao thông ở nước ta hiện vẫn là một “quốc nạn”, vì mỗi năm có tới hàng chục ngàn người bị thương vong. Điều này liên quan đến nhiều vấn đề, từ hạ tầng giao thông, chất lượng phương tiện đến văn hóa của người tham gia giao thông, nỗ lực kiểm soát, hướng dẫn, điều hành của cảnh sát, thanh tra giao thông... Trong đó,  nổi bật nhất là đào tạo, sát hạch cấp bằng lái xe.

Thời gian qua, có ý kiến cho rằng, chúng ta đang tỏ ra dễ dãi, buông lỏng việc đào tạo và sát hạch cấp bằng lái xe. Đã có nhiều người học không đến nơi đến chốn vẫn được cấp bằng lái xe; Thậm chí, có người mua bằng lái xe trên mạng xã hội. Điều này đang gây bức xúc và hoang mang trong nhân dân.

Rõ ràng, việc đào tạo, cấp, quản lý bằng lái xe một cách nghiêm chỉnh liên quan đến tính mạng con người. Vì vậy, tôi đề nghị việc này phải trao vào tay những người có trình độ chuyên môn cao, có trách nhiệm trước Chính phủ, Quốc hội và Nhân dân, có tầm nhìn bao quát... Việc đào tạo, cấp bằng lái xe phải bảo đảm chất lượng, phù hợp với thực tế Việt Nam và từng bước hòa nhập với quốc tế.

Đàm Trọng/TC GĐ&TE